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サイノスコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
85万円89.9万円
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中古車相場 3180万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 7
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

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    4380万円

関東
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地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3530万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
5921万円
東北
2
3780万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  サイノスコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
159.8万円212.1万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1331~1496 排気量(cc) 5200
85~110 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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