| トヨタ サイノスコンバーチブル | アウディ RS3セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～89.9万円
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中古車相場 |
581.8万円～948万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | アウディ RS3セダン | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 818万円～952万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1850×1410 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 2480 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 400 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps／最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。（2022.4） |
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