
| トヨタ コロナプレミオ | トヨタ ソアラ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
55万円~598万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ コロナプレミオ | トヨタ ソアラ | |
|---|---|---|
| 154.7万円~217.6万円 | 新車時価格 | 630万円~661.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1825×1355 |
| 1587~2184 | 排気量(cc) | 4292 |
| 88~145 | 最高出力(馬力) | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11~18km/L | 10.15モード燃費 | 8.5km/L |
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サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
解説 |
オープンへ変貌しスペシャリティを極める 4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4) |
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