| トヨタ コロナプレミオ | ジャガー Fタイプクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
コロナプレミオの相場表を見る |
中古車相場 |
289万円～1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ コロナプレミオ | ジャガー Fタイプクーペ | |
|---|---|---|
| 154.7万円～217.6万円 | 新車時価格 | 699万円～2363万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1315 他 |
| 1587～2184 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 88～145 | 最高出力（馬力） | 300～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
解説 |
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
コロナプレミオとFタイプクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コロナプレミオとFタイプクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコロナプレミオの中古車は1台、Fタイプクーペの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
