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コロナプレミオとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナプレミオ   フィアット  ドブロマキシ
VS
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中古車相場 260.9万円422万円
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1 中古車掲載台数 16
  • トヨタ コロナプレミオ 1.8 E MT車両 ユーザー様買取

    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    402万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

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地域別台数
関東
9
360万円
関西
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東海
1
359万円
北海道
1
402万円
九州
1
398.8万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
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四国
1
405.4万円

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トヨタ  コロナプレミオ   フィアット  ドブロマキシ
154.7万円217.6万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1587~2184 排気量(cc) 1498
88~145 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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