| トヨタ コロナエクシヴ | スバル インプレッサXV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～179.1万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 501台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ コロナエクシヴ | スバル インプレッサXV | |
|---|---|---|
| 163万円～280.1万円 | 新車時価格 | 219.5万円～332.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4500×1740×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1780×1550 他 |
| 1838～1998 | 排気量(cc) | 1995 |
| 125～180 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10) |
解説 |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
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