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コルサセダンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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コルサセダンとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   ホンダ  オデッセイ
VS
14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
中古車相場 11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1778
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元当社レンタカー・禁煙車・7人乗り・純正11インチナビ・ドラレコ前・両側電動スライドドア・CD・DVD・Bluetooth・ETC・保証2年間

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 純正ナビ Bカメラ フリップダウンモニター ETC あんしんPKG 片側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド パワースライドドア プラズマクラスター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ナビ バックモニター

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲モニター 両側電動スライド

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ社外AW車高調純正ナビDVDバックカメラTVBluetoothETCスマートキーパドルシフトHIDライトウィンカーミラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・前後ドラレコ・バックモニター・パドルシフト・オットマンシート・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 衝突回避ブレーキシステム禁煙車盗難防止システム衝突安全ボィナビフルセグTVバックモニター後席フリップダウンモニター両側パワースライドドアクルーズコントロールレーンキープアシストオットマンシートETC

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア 全周囲カメラ BSM 禁煙車 ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター ダブルエアコン

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止システム 盗難防止システム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    82.3万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
733
201.9万円
関西
235
203.2万円
東海
189
236.8万円
北海道
61
141.4万円
九州
198
202.5万円
東北
126
201.7万円
北陸・甲信越
105
180.3万円
中国
92
213.5万円
四国
39
190.8万円

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コルサセダンとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   ホンダ  オデッセイ
87.3万円174.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1331~1496 排気量(cc) 1993~2356
67~94 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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