| トヨタ コルサ | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88.9万円
コルサの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 557台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ コルサ | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 81.8万円～161.3万円 | 新車時価格 | 498.1万円～550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5325×1885×1865 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 2754 |
| 67～94 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
解説 |
力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
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