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コルサとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   ホンダ  N-BOX+
VS
88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
2 中古車掲載台数 492
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 平成25年式 走行距離30000キロ ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミ フォグランプ ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ リアシート有り ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー レーダーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ホンダ N BOX+ Gターボパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル Wエアバック ABS 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ターボ クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ Bカメ フルセグTV ETC

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビTV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    95万円

関東
2
99.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
155
54.9万円
関西
73
55万円
東海
54
50.1万円
北海道
39
61.4万円
九州
59
52.4万円
東北
42
66.6万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
22
63.3万円
四国
19
60.6万円

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コルサとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   ホンダ  N-BOX+
81.8万円161.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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