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グランビアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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グランビアとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  グランビア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
60万円156.9万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
17 中古車掲載台数 304
  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン ワンオーナー Wサンルーフ 純正エアロ 純正15アルミ  ETC キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD ツインルーフ パワーシート ETC HDDナビ CD セカンドシート対面シート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/ワンセグTV/ETC/オートライト/電動格納ミラー/クルーズコントロール/スマートキー/運転席助手席エアバッグ/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

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    39万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
1
117.1万円
関西
2
89.4万円
東海
2
137.5万円
北海道
2
77.9万円
九州
1
84.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
134.1万円
地域別台数
関東
110
43.4万円
関西
36
43.1万円
東海
20
49.2万円
北海道
10
40.9万円
九州
54
41.5万円
東北
16
41.6万円
北陸・甲信越
15
43万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円

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グランビアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   ホンダ  フィットハイブリッド
234.8万円422.5万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2693~3378 排気量(cc) 1339~1496
130~180 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 30km/L

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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