| トヨタ グランビア | ホンダ アクティバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～156.9万円
グランビアの相場表を見る |
中古車相場 |
6万円～158万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 313台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランビア | ホンダ アクティバン | |
|---|---|---|
| 234.8万円～422.5万円 | 新車時価格 | 104万円～135.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1880 |
| 2693～3378 | 排気量(cc) | 656 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 45～53 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.1～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17km/L |
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高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
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