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クラウンエステートとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
44.8万円834.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 3370万円3990万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD フルセグTV Bluetooth サンルーフ ETC

    本体価格
    626万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期 本州使用 下廻りサビ少 サンルーフ 純正OPエアロ タイベル ダイナモ交換済 エンジンスターター 車検整備済み

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    759万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD HEV 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ エンジンスターター パノラマルーフ 4WD PKSB オートハイビーム 電動リヤゲート スマートキー レーダーC LKA

    本体価格
    632万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正マルチ 社外メッキ18インチAW 車高調

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート 横滑り防止装置

    本体価格
    609.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 社外地デジ 社外前後ドラレコ 社外バックカメラ ETC HIDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション パワーバックドア メモリー付パワーシート トヨタチームメイト レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    623.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 4WD パノラマルーフ サドルタン革シート セーフティセンス トヨタチームメイト パノラミックモニター 12.3インチナビ LEDヘッド 純21インチAW パワーシート デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    609.5万円

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    本体価格
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    3380万円

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    本体価格
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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3990万円

関東
57
525.1万円
関西
26
504.2万円
東海
32
367.5万円
北海道
7
472.9万円
九州
19
464万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
11
535.9万円
中国
9
490.5万円
四国
5
326.2万円
地域別台数
関東
3
3676.7万円
関西
2
3625万円
東海
3
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3682.5万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンエステート   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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