| トヨタ クラウンワゴン | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58.8万円～369万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～679.8万円
レジアスエースの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 798台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンワゴン | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| 190.8万円～340.6万円 | 新車時価格 | 170.6万円～529.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1980 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 94～200 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 |
| 8.3～18.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～13.4km/L |
|
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
クラウンワゴンとレジアスエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンワゴンとレジアスエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は43台、レジアスエースの中古車は798台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
