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クラウンマジェスタとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  ZR-V
VS
45.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 178.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
290 中古車掲載台数 1743
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 20インチアルミ 車高調 パワーシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ ワンオーナー/WORKエクイップ19インチAW/新品タイヤ/新品RUSH車高調/純正ブラック/ローダウン/マルチレス/ETC/Fパワーシート/純正部品あり

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 本州仕入 4WD 革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートハイビーム DVD再生

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・ナビ・TV・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 純正 8インチ HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD/MTモード付き

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期マイナー後最終型 ワンオーナー 寒冷地仕様 黒革シート エンスタ カードキー 盗難防止装置 寒冷地仕様 電動シート クルコン DVD再生 キーレス スマートキー クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期モデル 直列6気筒 2JZ レースカバー スイングルーバー 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 鑑定済/禁煙/黒革シート/アラウンドビュー/プリクラッシュ/LEDヘッド/シートヒーターベンチレーション/BSM/純ナビ/フルセグ/全イージークローザー/レーダークルーズ/ETC/コンビハン/オートハイビーム/電動Rシェード

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    336.2万円

関東
94
178.6万円
関西
35
201.7万円
東海
50
176.6万円
北海道
41
130.1万円
九州
23
164.2万円
東北
12
128.9万円
北陸・甲信越
7
174.6万円
中国
13
189.9万円
四国
15
181.6万円
地域別台数
関東
577
334.4万円
関西
190
340.7万円
東海
329
331.1万円
北海道
53
340.1万円
九州
222
337.2万円
東北
106
331.6万円
北陸・甲信越
147
337.2万円
中国
69
325.8万円
四国
50
337.7万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  ZR-V
610万円715万円 新車時価格 294.9万円472.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
2493~3456 排気量(cc) 1496~1993
178~292 最高出力(馬力) 141~178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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