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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
25.8万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
835 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 本革エアーシート 全席パワーシート 運転席メモリー機能付き メーカーナビフルセグTV パノラミックビューモニター プリクラッシュシステム クリアランスソナー 電動リアサンシェード ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー キーレス 運転席Pシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 低走行のZERO CROWN20年以上前の車とは思え

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 屋内保管HDDマルチ地デジフルセグバックカメラETCスマートキープッシュスタートHIDパワーシート禁煙車走行23000KM

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー Bluetooth接続対応純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 前席パワーシート HIDヘッドライト セキュリティシステム連動スマートキー 取説 新車保証書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 電動パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クラウン ロイヤルサルーン ETC オートクルーズコントロール Bカメラ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    94.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙 ワンオーナー 純正HDDナビ Bluetooth Rカメラ ETC LEDヘッドライト 運転席8ウェイパワーシート 本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Hondaインターナビ+リンクアップフリー E

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ALPINE社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ウッド調コンビハンドル クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.8万円

関東
279
131.3万円
関西
123
131.9万円
東海
107
115.8万円
北海道
65
101.7万円
九州
109
122.3万円
東北
40
137.3万円
北陸・甲信越
40
93.8万円
中国
35
114.6万円
四国
37
112.8万円
地域別台数
関東
40
120.7万円
関西
10
115.1万円
東海
15
130.1万円
北海道
5
119.7万円
九州
10
133.9万円
東北
15
87.4万円
北陸・甲信越
10
126.3万円
中国
6
103.2万円
四国
6
123万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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