| トヨタ クラウン | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.5万円～977万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
449万円
968カブリオレの相場表を見る |
| 1407台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ クラウン | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| 730万円～910万円 | 新車時価格 | 820万円～885万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2487 | 排気量(cc) | 2990 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
クラウンと968カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンと968カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンの中古車は1407台、968カブリオレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
