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クラウンとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  N-VAN e:
VS
39.5万円977万円
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中古車相場 128万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1432 中古車掲載台数 590
  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 次世代環境自動車FCEV 特別仕様ブラックパッケージ パノラマガラスルーフ プレミアムナッパ黒本革 床下透過パノラミックビュー 前後方ドラレコ 後席オペレーションタッチ液晶 後席電動リクライニング 寒冷地対策仕様

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Pシート シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ サンルーフ 黒革ベンチレーション 後席セミパワーシート&シートヒーター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席3面サンシェード トランクマット イージークロージャードア 18AW

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ ユーザー買取車 パールツートンカラー ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC2.0 リアトラフィックアラート LEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ applecarplay BSM サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 HUD クリアランスソナー パワーシート エンジンスターター シートメモリー 純正18インチAW

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
442
336.6万円
関西
220
350.7万円
東海
227
326.5万円
北海道
85
324.5万円
九州
194
359.7万円
東北
74
327.9万円
北陸・甲信越
40
344.1万円
中国
112
327.8万円
四国
38
319.7万円
地域別台数
関東
284
188.2万円
関西
45
183.6万円
東海
97
191万円
北海道
2
176.3万円
九州
97
203.2万円
東北
12
181.1万円
北陸・甲信越
35
191.9万円
中国
9
171.9万円
四国
9
184万円

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トヨタ  クラウン   ホンダ  N-VAN e:
730万円910万円 新車時価格 244万円291.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 53~64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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