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クラウンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
39.5万円977万円
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中古車相場 57.8万円355万円
キャンターガッツの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 68
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルモデリスタフルエアロ・モデリスタアルミ・メーカーナビ・フルセグ・ステリモ・BT・CD/DVD再生可・走行中視聴可・Bカメ・ETC・デジタルインナーミラー・BSM・HUD・パワーシート・ACC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー サンルーフ 本革シート&ベンチレーター デジタルインナーミラー 専用ノイズリダクションスパッタリング塗装18AW リヤコンフォートパッケージ

    本体価格
    475.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 1オーナー 禁煙車 ブラック/テラロッサツートーンシート メーカーナビ バックカメラ BSM RCTA シートヒーター パワーシート スーパーライブ セーフティセンス LEDヘッド ETC

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 自動駐車システム 全周囲カメラ 純正デュアルディスプレイナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト 100V電源 ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突回避 Tコネクトナビ レーダークルーズ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ・純正12.3インチDAナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・パーキングアシスト ・ドラレコ ・ETC2.0 ・HUD ・BSM ・クリアランスソナー ・デジタルインナーミラー ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    632万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

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    169万円

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    90万円

関東
444
337万円
関西
219
350.8万円
東海
227
326.5万円
北海道
85
324.5万円
九州
193
360万円
東北
73
327.6万円
北陸・甲信越
40
344.1万円
中国
111
326.3万円
四国
38
319.7万円
地域別台数
関東
11
137.1万円
関西
8
123.2万円
東海
8
157.7万円
北海道
6
196万円
九州
18
142.3万円
東北
7
159.6万円
北陸・甲信越
3
113.8万円
中国
3
145.6万円
四国
4
166万円

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  キャンターガッツ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2000~3000
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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