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クラウンコンフォートとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
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中古車相場 99万円498万円
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9 中古車掲載台数 78
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地域別台数
関東
36
189.4万円
関西
10
250.6万円
東海
9
194.7万円
北海道
9
152.7万円
九州
3
187.2万円
東北
3
151.2万円
北陸・甲信越
4
258.7万円
中国
4
172.8万円
四国
0
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クラウンコンフォートとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンコンフォート   スバル  インプレッサハッチバックSTI
170.1万円265.8万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1988~1998 排気量(cc) 1994~2457
79~116 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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