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クラウンコンフォートとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
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中古車相場 23万円160万円
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9 中古車掲載台数 503
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地域別台数
関東
138
80.7万円
関西
33
72.6万円
東海
84
77万円
北海道
21
76.6万円
九州
91
77.1万円
東北
47
86.1万円
北陸・甲信越
37
83.7万円
中国
38
72.8万円
四国
14
74.1万円

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トヨタ  クラウンコンフォート   ホンダ  N-BOXスラッシュ
170.1万円265.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1988~1998 排気量(cc) 658
79~116 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンコンフォートの中古車は9台、N-BOXスラッシュの中古車は503台掲載しています。
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