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クラウンセダンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   日産  バネットラルゴ
VS
48.4万円219.7万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 ---
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81 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG デジタルメーター パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーDX Gパッケージ リア席オットマン 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 車両本体整備無し販売です LPG 左リヤ自動ドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 3オーナー 禁煙車 187000kmタイベル交換済

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチコラム MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド タイベル交換済 純正15インチAW 純正フォグ 純正カセットオーディオ リアオーディオコントロール オートライト オートエアコン AIRPURIFIRE 取扱説明書 ETC 8P8ダークブルーマイカ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ /フェンダーミラー/フロアオートマ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC付/LEDライト/ドライブレコーダー付/エンジンスターター付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/タイミングベルト交換済/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

関東
15
127万円
関西
3
83万円
東海
22
129.4万円
北海道
3
167.4万円
九州
14
158.4万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
7
116.4万円
中国
3
133.7万円
四国
12
137.6万円
地域別台数
関東
2
161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンセダン   日産  バネットラルゴ
235.2万円311.5万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1988~1998 排気量(cc) 1809~1973
79~160 最高出力(馬力) 79~88
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は81台、バネットラルゴの中古車は2台掲載しています。
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