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キャミとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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キャミとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   フォード  マスタング
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 101.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2 中古車掲載台数 119
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング MACH1 マッハ1 MY2021 右ハンドル 10AT レカロ製ブラックレザーシート ステアリングヒーター AppleCarPlay 純正19インチAW ブレンボブレーキ マッハ1専用グリル&フロントスプリッター&リアスポイラー&デカール Rカメラ

    本体価格
    980万円

  • フォード マスタング ベースグレード 正規ディーラー車/禁煙車/ETC

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 社外オーディオ 20インチアルミホイール V6 Bluetoothオーディオ 姫路 兵庫 MTモード ETC エアコン パワーウィンドウ フォグランプ アメ車 フルセグ 記録簿 保証付き

    本体価格
    101.8万円

  • フォード マスタング GT 左ハンドル 正規ディーラー車 禁煙

    本体価格
    109万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 BCD自社輸入車両

    本体価格
    768万円

  • フォード マスタング V6 プレミアム 約58.000マイル エレノア仕様 エアロ(F/S/R/Rスポ) CERVINIS4本出しマフラー/ボンネット LEXANI22インチアルミホイール TEIN車高調 社外ナビ/TV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    283万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1230万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 ディーラー車 2007モデル

    本体価格
    238万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
540.1万円
関西
16
527.5万円
東海
33
582.5万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
553.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
5
872.7万円
四国
5
457.2万円

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マスタングの中古車を探す

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キャミとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   フォード  マスタング
123.8万円179.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1295~1297 排気量(cc) 2260~5200
90~140 最高出力(馬力) 314
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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