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キャミとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャミとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   アウディ  A3セダン
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 70万円578万円
A3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 114
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ フロントシート電動調整 リアビューカメラ シートヒーターフロント スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 右ハンドル/ミトスブラックメタリック/内装ブラック/ドライブレコーダー/ETC2.0/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD フロントシート電動調整機能 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サラウンドビューカメラ コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    290万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ・限定車1stエディション・認定中古車・ワンオーナー車・禁煙 パワーシート シートヒーター MMIナビゲーション

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ACC 衝突軽減装置

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正フルセグメモリーナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ヴァーチャルコックピット ETC パーキングセンサー クルーズコントロール アウディプレセンス アウディサイドアシスト 純正AW BT対応

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オーナー 純正フルセグナビ USB入力端子 ドライブレコーダー パドルシフト MTモード付AT 純正アルミホイール バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール エアバックW+サイド パワーステアリング ETC

    本体価格
    102.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
267.7万円
関西
22
293.6万円
東海
25
310.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
8
217.7万円
東北
5
238万円
北陸・甲信越
6
256.5万円
中国
5
288万円
四国
1
298万円

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キャミとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   アウディ  A3セダン
123.8万円179.3万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1295~1297 排気量(cc) 999~1984
90~140 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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