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キャミとTTを比較! - みんなの比較車種

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キャミとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   アウディ  TT
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
2 中古車掲載台数 298
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ナビゲーション/フルセグTV/Bluetooth接続/OP19インチアルミホイール/ドライビングセレクト/前後ドライブレコーダー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ Slineパッケージ バーチャルコックピット  デジタルルームミラー 前後コーナーセンサー ハーフレザーシート オプション19インチAW

    本体価格
    332.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 車検整備付 マトリクスLED コンフォートPKG 純正地デジナビ バーチャルコックピット アウディドライブセレクト アウディサイドアシスト Bカメラ シートヒーター パワーシート ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    339万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト RAYSベルサス20AW RSRダウンサス レッドキャリパー REMUSマフラー 社外フロントスポイラー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    332万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    678万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ S lineスポーツPKG(S line エクステリア・アルカンターラ/レザー S lineロゴ)・アシスタンスPKG・アウディホールドアシスト・リヤビューカメラ)・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
112
196.4万円
関西
38
157.7万円
東海
44
205.7万円
北海道
27
134.6万円
九州
17
150.4万円
東北
11
136.4万円
北陸・甲信越
23
193.9万円
中国
19
193.4万円
四国
7
148.1万円

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キャミとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   アウディ  TT
123.8万円179.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1295~1297 排気量(cc) 1798~1984
90~140 最高出力(馬力) 180~245
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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