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カローラランクスとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   スバル  XV
VS
69.9万円118万円
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中古車相場 70.3万円288万円
XVの相場表を見る
5 中古車掲載台数 850
  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ名機/6速MT/TRDエキマニ/アペクセイ/5ZIGEN

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 純正オーディオ CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速マニュアル VVTL-i シエクルミニコン クスコタワーバー カロッツェリアオーディオ オートエアコン  ヘッドライトハードコート再塗装済み ルーフ・ボンネット・フロントバンパー新品塗装仕上

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    178.6万円

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    本体価格
    136.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ サイドカメラ 純正ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ

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    169.9万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    189万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    165万円

関東
1
114万円
関西
2
90.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
177
167.2万円
関西
82
171.6万円
東海
136
160.7万円
北海道
96
177.9万円
九州
103
174.3万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
106
164.3万円
中国
34
160.2万円
四国
10
161.9万円

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カローラランクスとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   スバル  XV
149.1万円241.4万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496~1795 排気量(cc) 1599~1995
77~205 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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