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カローラセレスとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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カローラセレスとエブリイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スズキ  エブリイ
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3825
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 オートマチックハイビーム キーレス 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー シートヒーター レーンアシスト 5MT 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト ABS ESC 盗難防止システム 電動格納ミラー マニュアルエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 後席両側ワンアクションパワースライドドア・フルオートエアコン装着車・シートヒーター・ミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・プッシュスタート

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電格ミラー タイヤ4本新品交換 キーレス パワーウインド ワンオーナー車

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速マニュアル 純正オーディオ CDラジオ 禁煙 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライトレベライザ- 電格ドアミラ- キ-レス サイドバイザ- マニュアルエアコン リアワイパ- ハロゲンヘッドライト 衝突安全ボディ-

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 7型 届出済み未使用車  コーティング付き

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 4WD

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 法人ワンオーナー ETC 5速オートギヤシフト

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 ETC CD スライドドア 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン エアバッグ ABS

    本体価格
    87.7万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1076
100.7万円
関西
573
100万円
東海
444
95.8万円
北海道
204
124.2万円
九州
535
101.3万円
東北
331
114.1万円
北陸・甲信越
262
101.7万円
中国
257
102.8万円
四国
143
105万円

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カローラセレスとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スズキ  エブリイ
129万円198.2万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1498~1587 排気量(cc) 658
100~165 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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