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カローラセレスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   スバル  インプレッサG4
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円220万円
インプレッサG4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 258
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/アクティブトルクベクタリング/クリアビューパック/18インチAW/Pシート/DOP純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 17AW クルコン キーレス

    本体価格
    83.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ TV バックカメラ レーダークルーズ 黒革合皮シート パドルシフト シートヒーター PWシート スマートキー ETC

    本体価格
    67.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ダイヤトーンナビTV 外17AW サイド・リヤ エアロスカート

    本体価格
    138.5万円

  • スバル インプレッサG4 (ベース) 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD メモリーナビ・フルセグ・電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・STIフロントリップ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト3 SDナビ フルセグTV バックカメラ 全車速追従クルーズ プリクラッシュ マルチインフォメーションディスプレイ パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    70.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    78.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    31.2万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
90
88.6万円
関西
24
93万円
東海
25
104万円
北海道
46
99.8万円
九州
13
86.4万円
東北
23
107万円
北陸・甲信越
24
93.3万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円

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カローラセレスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スバル  インプレッサG4
129万円198.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1498~1587 排気量(cc) 1599~1995
100~165 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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