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カローラセレスとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブブレーキ・追突軽減車・ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー/エバポレータ新品交換済み/CarPlay/バックカメラ/LEDライト/Bluetooth/衝突ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/純正18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    144万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC/シートヒーター/ETC/パドル/カープレイ

    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT RSドライブ シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台特別限定車 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アダプティブクルーズコントロール Appleカープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーンキープアシスト ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー ブルートゥース USB スマートキー オートクルーズコントロール オートライト AUX 禁煙車 リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT シートヒーター 衝突軽減B LED

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックモニター・シートヒーター・パーキングアシスト・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・禁煙車

    本体価格
    214.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ クルーズC RSドライブ ETC アンビエントライト 4コントロール シートヒーター アルカンタラSシート

    本体価格
    146.9万円

関東
0
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関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
148.6万円
関西
1
169.9万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
1
214.3万円
東北
4
119.5万円
北陸・甲信越
2
148万円
中国
2
215.5万円
四国
0
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トヨタ  カローラセレス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
129万円198.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1498~1587 排気量(cc) 1197~1618
100~165 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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