| トヨタ カローラセレス | ホンダ CR-V | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～169.8万円
カローラセレスの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～573.6万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 603台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラセレス | ホンダ CR-V | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 512.3万円～577.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4365×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1865×1680 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1993 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 148 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
解説 |
快適性と走行性能を進化させたCR-V ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。（2026.2） |
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