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カローラセレスとRS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  RS5
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 168万円1080万円
RS5の相場表を見る
3 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインパッケージ カーボンスタイリングパッケージ RSスポーツエキゾースト セーフティパッケージ 純正20インチAW バーチャルコックピット 本革シート サンルーフ ナビ TV 4WD

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオーナー 左ハンドル カーボンスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ サラウンドビューカメラ/パークアシスト プライバシーガラス Bang&Olufsen シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 左ハンドル 2ドアクーペ パワーシート 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザイン&カーボンスタイリングPKG 黒革 MMIナビ TV Bカメラ Bang&Olufsen Audiバーチャルコックピット マトリクスLED DRC付スポーツサスペンション レッドキャリパー 純正エアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    947万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
753.2万円
関西
5
551.5万円
東海
4
505.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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カローラセレスとRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   アウディ  RS5
129万円198.2万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1498~1587 排気量(cc) 2893
100~165 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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