| トヨタ カローラスパシオ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
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| VS | ||
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79万円
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中古車相場 |
45.9万円～439.5万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 290台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ カローラスパシオ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| 161.4万円～227.3万円 | 新車時価格 | 610万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4240×1695×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
| 1494～1794 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 109～136 | 最高出力（馬力） | 178～292 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
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