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カローラスパシオとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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カローラスパシオとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスパシオ   日産  フェアレディZ
VS
79万円
カローラスパシオの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
1 中古車掲載台数 874
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 登録済未使用車 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド ETC2.0車載器 シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    583万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 9インチメーカーナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンドシステム 黒赤レザーシート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T /33後期/HRエンジン/BOSE/7スピーカー/グレー革シート/パワーシート/シートヒーター/キセノンヘッドライト/カロッツェリアナビ/ミュージックサーバー/DVD/180kmスケールメーター/革巻ステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 全塗装/アクティブグリーン

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ Tバールーフ タイミングベルト交換車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/純正DVDナビ/純正17インチアルミホイール/社外マフラー(FGK)/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/WORK18AW/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フフジツボマフラー/前後社外エアロ/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/ストラーダナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 9インチコネクトナビフルセグTV BOSEサウンド バックカメラ エマージェンシーブレーキ LEDオートライト ヒーター付パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC2.0 クルコン USB端子 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 

    本体価格
    550万円

関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
293
317.6万円
関西
122
452.2万円
東海
176
440万円
北海道
32
314.6万円
九州
94
437.6万円
東北
46
296.5万円
北陸・甲信越
40
446.9万円
中国
41
483.7万円
四国
30
381.6万円

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トヨタ  カローラスパシオ   日産  フェアレディZ
161.4万円227.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1494~1794 排気量(cc) 2997
109~136 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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