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カローラスパシオと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスパシオ   BMW  2シリーズクーペ
VS
79万円
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中古車相場 88万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    368万円

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    458万円

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    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

関東
1
79万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
40
306.6万円
関西
24
346.7万円
東海
15
394.4万円
北海道
0
---
九州
9
272.4万円
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
1
405万円
中国
1
498万円
四国
1
82万円

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トヨタ  カローラスパシオ   BMW  2シリーズクーペ
161.4万円227.3万円 新車時価格 508万円834万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1494~1794 排気量(cc) 1998~2997
109~136 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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