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カムリとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
764 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC2.0 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート パワーシート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター HUD クリアランスソナー

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /純正9型ナビ/Bluetooth/DVD・CD再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDフルエアロ JBLプレミアムサウンド 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス BSM フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズコントロール 18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カムリ 1.8 ルミエール /走行距離14000キロ/フルノーマル/オートエアコン/ドアバイザー/コーナーポール/純正フォグ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    145万円

関東
256
562.9万円
関西
98
271.1万円
東海
141
259.7万円
北海道
28
275.6万円
九州
98
264.7万円
東北
39
258.9万円
北陸・甲信越
30
245.1万円
中国
49
259.9万円
四国
25
296.5万円
地域別台数
関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
6
140.3万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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カムリとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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