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カムリとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スズキ  グランドエスクード
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
763 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビ JBLサウンド BSM アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 黒革シート バックモニター ETC トヨタセーフティセンス ルーフブラック 禁煙車

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車両 19インチクロームホイール カロッツェリアナビ モモステリアリング

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティーセンス 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレーザシート 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 純正ETC

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション ナビテレビETCドライブレコーダー前BluetoothオートDUALエアコンスマートキ2個アルミホイールオートライトパワーシート

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・ToyotaSafetySense・純正ナビ・ミラーリングキャスト・フルセグTV・バックカメラ・ハーフ革ーシート・エンジンスターター・ETC・パドルシフト・レーダークルーズ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ BSM HUD シートヒーター パワーシート 追従クルコン トヨタセーフティセンスP LEDライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ツートンカラースタイル セーフティセンス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙

    本体価格
    326.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
256
562.9万円
関西
98
271.1万円
東海
141
259.7万円
北海道
28
275.6万円
九州
98
264.7万円
東北
38
259.4万円
北陸・甲信越
30
245.1万円
中国
49
259.9万円
四国
25
296.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スズキ  グランドエスクード
329.4万円468.2万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
2487 排気量(cc) 2736
178 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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