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カムリとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  Honda e
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 186.3万円418万円
Honda eの相場表を見る
743 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリ 2.5 WS /純正9型ナビ/Bluetooth/DVD・CD再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルモデリスタ/車高調/社外19インチAW/レーダークルーズ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティセンス フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ TRDスポイラー 黒革シート 純正18AW 9インチディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティ BSMヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車ナビバックモニター整備手帳付き

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート 本革シート

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    255.5万円

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    278万円

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    268万円

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    295万円

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    233万円

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    本体価格
    238.8万円

関東
248
577万円
関西
97
274.7万円
東海
137
262.9万円
北海道
27
267.2万円
九州
99
276.3万円
東北
36
273.2万円
北陸・甲信越
28
253.9万円
中国
47
254.9万円
四国
24
292万円
地域別台数
関東
11
223.6万円
関西
1
232.4万円
東海
7
289万円
北海道
0
---
九州
4
309.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---

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カムリとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  Honda e
329.4万円468.2万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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