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カムリとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 43.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
743 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X R3年式/トヨタセーフティーセンス/TV.DVD.Bluetooth.ミラーキャスト/Bカメラ/ドラレコ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター 前席電動シート

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/エンジンプッシュスタート/ETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス ETC バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート オートブレーキホールド MTモード付シフト 純正アルミ 純正フロアマット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 純正ETC

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・ToyotaSafetySense・純正ナビ・ミラーリングキャスト・フルセグTV・バックカメラ・ハーフ革ーシート・エンジンスターター・ETC・パドルシフト・レーダークルーズ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パノラマガラスルーフ 純正9型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    217万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 タイプRルック 社外フロントスポイラー OZレーシング16インチアルミホイール 純正マフラー 社外フロントスポイラー

    本体価格
    250万円

関東
250
574.7万円
関西
98
273.8万円
東海
136
263.7万円
北海道
26
267.9万円
九州
99
275.8万円
東北
35
274.2万円
北陸・甲信越
28
253.9万円
中国
47
254.9万円
四国
24
292万円
地域別台数
関東
20
136.7万円
関西
3
270.3万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
5
221.8万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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カムリとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックフェリオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2487 排気量(cc) 1493~1668
178 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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