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カムリとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
764 中古車掲載台数 135
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ツートンカラー パノラマルーフ 純正18インチアルミ セーフティセンス LEDヘッドライト 革巻ステアリング パドルシフト パワーシート スマートキー コーナーセンサー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート パノラマルーフ 純正9インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ トヨタセーフティセンス パワーシート ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー TRDエアロ RSRダウンサス 純正17インチアルミ グレーハーフレザーシート BIG-X9型メモリーナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール パワーシート デュアルエアコン

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLメーカーナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス  レーダークルーズコントロール ETC2.0 オートマチックハイビーム パワーシート フロントフォグ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー ビルトインETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッド

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避 社外ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

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関東
256
562.9万円
関西
98
271.1万円
東海
141
259.7万円
北海道
28
275.6万円
九州
98
264.7万円
東北
39
258.9万円
北陸・甲信越
30
245.1万円
中国
49
259.9万円
四国
25
296.5万円
地域別台数
関東
45
36.1万円
関西
22
42.9万円
東海
20
45.8万円
北海道
8
44.3万円
九州
9
36.3万円
東北
9
32.8万円
北陸・甲信越
7
48.2万円
中国
11
35.8万円
四国
4
42.3万円

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カムリとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ネイキッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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