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カムリとDTSを比較! - みんなの比較車種

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カムリとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  DTS
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 86.8万円275万円
DTSの相場表を見る
765 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター 前席電動シート

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価4点 ETC パワステ メモリーナビ 4WD バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 前席シートヒーター ビルトインETC プッシュスタート LEDオートライト フォグランプ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキアダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ サンルー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Dオーディオ Pモニター CDDVDデッキ ETC ドラレコ シートヒーター TV

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー車・認定中古車・クルーズコントロール

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
256
562.9万円
関西
98
270.5万円
東海
142
259.9万円
北海道
28
275.6万円
九州
99
263.9万円
東北
38
260.1万円
北陸・甲信越
30
245.1万円
中国
49
259.9万円
四国
25
296.5万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
275万円
四国
0
---

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カムリとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  DTS
329.4万円468.2万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2487 排気量(cc) 4564
178 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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