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エスティマハイブリッドとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ルノー  アルピーヌ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
231 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア AC100V電源 クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト ETC Bluetooth フルセグTV オートライト

    本体価格
    116万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 事故無 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正フルエアロ 両パワースライドドア クルコン 7人乗オプションパワーバックドア アルミ スマートキー フルセグナビカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバック両側電動スライドドアプリクラッシュセーフティLDAクルーズコントロールATハイビームTRDエアロTEIN車高調クレンツェ19AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突軽減/純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ハーフレーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/レザーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト AC100V ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    1067万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

関東
57
152.7万円
関西
18
144.6万円
東海
34
267.5万円
北海道
35
128.4万円
九州
11
138万円
東北
50
129.4万円
北陸・甲信越
13
159.4万円
中国
12
146.5万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
4
1274.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ルノー  アルピーヌ
363.3万円523.5万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2362 排気量(cc) 2458~2975
150 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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