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エスティマハイブリッドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  フーガ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
231 中古車掲載台数 292
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走行65千K・4WD・ハイブリッド・左右電動スライドドア・TVナビ・Bカメラ・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・パワーシート・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 エンジンスターター 両側電動スライド 純正ナビ&フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV ワイパーデアイサー クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター フロント・リヤTRDエアロ トヨタセーフティセンス 両側電動ドア ドラレコ ビルトインETC 電動バックドア 電格サードシート AC100V電源

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー前後/クルーズコントロール/後席モニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチSDナビ フルセグ BLUETOOTH DVD再生 バックカメラ ETC Wパワスラ ハーフ革シート クルコン ウインカーミラー Rパワーゲート スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフSDナビ後席ディスプレイ8スピ-カ-フロント&サイド&バックモニタークリアランスソナーパワーバック両電ドア寒冷地仕様2.0ETCドラレコHDMI&USB端子インテリアイルミLED付TRDエアロ&サストムス19AW

    本体価格
    469万円

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    59万円

関東
57
152.7万円
関西
18
144.6万円
東海
34
267.5万円
北海道
35
128.4万円
九州
11
138万円
東北
50
129.4万円
北陸・甲信越
13
159.4万円
中国
12
146.5万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
136
103.8万円
関西
28
106.1万円
東海
44
114.7万円
北海道
19
107.3万円
九州
23
99.1万円
東北
11
138.5万円
北陸・甲信越
15
144万円
中国
11
104.4万円
四国
5
102.6万円

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エスティマハイブリッドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  フーガ
363.3万円523.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2362 排気量(cc) 2495~3696
150 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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