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エスティマハイブリッドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 210万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
226 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビフルセグ 両Pスラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア/電動シート/クルコン/フロント・サイド・バックカメラ/7人乗車/サードシート格納/純正ナビ/ETC/スマートキー/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD オーディオ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD モデリスタエアロ/ヒッチメンバー純正ナビ地デジBカメラ7人乗り両側電動ドア

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型ムーンルーフHDDナビ後席ディスプレイ本革シートパノラミックビュモニタクリアランスソナーパワーバックドア電動格納3シートサイドエアバッグ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1オーナー純正9型ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラトヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャアラート・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフSDナビ後席ディスプレイ8スピ-カ-フロント&サイド&バックモニタークリアランスソナーパワーバック両電ドア寒冷地仕様2.0ETCドラレコHDMI&USB端子インテリアイルミLED付TRDエアロ&サストムス19AW

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ&TV&Rカメラ 寒冷地仕様 両側パワースライド ETC 前後ドライブレコーダー ヘッドライトクリアコーティング施工 クルーズコントロール 純正アルミ バイザー マット 8人 車検整備付

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    232.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    295万円

関東
61
142.9万円
関西
17
150.1万円
東海
36
266.2万円
北海道
30
138.8万円
九州
12
147.7万円
東北
47
126.4万円
北陸・甲信越
11
156.8万円
中国
11
127.7万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
2
230.1万円
関西
2
305万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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エスティマハイブリッドとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  コペンクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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