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エスティマハイブリッドとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  エルドラド
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
231 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワスラ クルコン 純正SDナビ AC100V1500Wコンセント 3列目床下収納 オットマン付キャプテンシート 地デジ バックモニター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ウォークスルー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD コーナーセンサー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 車検2年/純正HDDナビ/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ディスチャージ/シートヒーター/パーキングアシスト/パワートランク

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチSDナビ フルセグ BLUETOOTH DVD再生 バックカメラ ETC Wパワスラ ハーフ革シート クルコン ウインカーミラー Rパワーゲート スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー バックモニター クルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 社外メモリーナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HID スマートキー ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り大画面ナビ後席モニター地デジBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 8人乗 ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 4WD フルエアロ 両側パワスラ ETC アルパインナビ バックカメラ クルコン 100V電源 ワイパーデアイサー HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    57.9万円

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    応談

関東
57
152.7万円
関西
18
144.6万円
東海
34
267.5万円
北海道
35
128.4万円
九州
11
138万円
東北
50
129.4万円
北陸・甲信越
13
159.4万円
中国
12
146.5万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  エルドラド
363.3万円523.5万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2362 排気量(cc) 4564~4892
150 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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