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エスティマハイブリッドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 498万円1658万円
GLEクーペの相場表を見る
226 中古車掲載台数 37
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正8型HDDナビ Bカメラ 禁煙車左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW AC1500W オットマン ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 電動シート バックカメラ ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD アエラス サイドリフト HDDナビ フルセグ DVD/CD再生 後席モニター 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー 運転席パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ/ムーンルーフ/フリップダウンモニター/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/MSV/Bluetooth/Bカメラ/ビルトインETC/両側パワースライド/社外20インチAW/スペアキー

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター パワーシート 両側パワースライドドア クルコン ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックモニター スマートキー 新品LEDライト&フォグランプ ヘッドライトクリア塗装 両側パワースライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    982.8万円

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    本体価格
    1428万円

関東
61
142.9万円
関西
17
150.1万円
東海
36
266.2万円
北海道
30
138.8万円
九州
12
147.7万円
東北
47
126.4万円
北陸・甲信越
11
156.8万円
中国
11
127.7万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
20
1123.3万円
関西
7
1178万円
東海
3
1218.9万円
北海道
2
994.4万円
九州
3
1245万円
東北
1
1238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
545万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  GLEクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1421万円2483万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2362 排気量(cc) 2996~3982
150 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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