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エスティマハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 230万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
226 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙車 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減 両側電動 パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 黒本革電動シート/サードシート電動格納/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD モデリスタエアロ/ヒッチメンバー純正ナビ地デジBカメラ7人乗り両側電動ドア

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 温熱白革シート パワーバックドア バックカメラ ETC2.0 パワーシート リアトラフィックアラート Bluetooth接続

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革シート 両側電動スライドドア プリクラッシュセーフティ 電動床下格納機能 純正8型HDDナビ 純正後席モニター バックカメラ ダブルAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW オットマン ETC

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HEV アエラスプレミアム 後席モニター 4WD ブルートゥース音楽 記録簿 電動格納ミラー HDMI USB DVD SDナビ 3列シート バックモニター リアオートエアコン クルコン フルセグTV アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&メッキグリルトヨタセーフティセンス10型SDナビ12.1型後席ディスプレイマルチビューバックモニタークリアランスソナーパワーバック&両電ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 中期 7人乗り MOPナビ バック/サイド/フロントカメラ 革シート シートヒーター 両側パワースライドドア 後席モニター  ETC 100V電源 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    100万円

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    495万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    498万円

関東
61
142.9万円
関西
17
150.1万円
東海
36
266.2万円
北海道
30
138.8万円
九州
12
147.7万円
東北
47
126.4万円
北陸・甲信越
11
156.8万円
中国
11
127.7万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
17
612.6万円
関西
7
544.5万円
東海
4
561万円
北海道
3
652.1万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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