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エスティマハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS4
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
231 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 1オーナー 4WD 純正9型ナビ Bカメラ DTV BT ハーフレザー シートヒーター LEDライト 両側パワースライド パワーバックドア セーフティセンス クルーズコントロール 電動サードシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV ハーフレザー クルコン ETC HID LEDフォグ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ デュアルエアコン 革巻ハンドル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正HDDナビ サンルーフ フロント&サイド&バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 1500W キセノンライト パワーシート ETC 純正エンジンスターター クリアランスソナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー4WD 純正SDナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール セカンドシートオットマン D席パワーシート ETC ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアバッグ HDDナビ サイドエアバック Bモニター 100V イモビライザー クルーズC ナビTV リアオートエアコン DVD再生機能 3列 パワーウィンドウ パワステ オートエアコン 地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビフルセグ 両Pスラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
57
152.7万円
関西
18
144.6万円
東海
34
267.5万円
北海道
35
128.4万円
九州
11
138万円
東北
50
129.4万円
北陸・甲信越
13
159.4万円
中国
12
146.5万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RS4の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS4
363.3万円523.5万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2362 排気量(cc) 4163
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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