
| トヨタ ヴォルツ | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88.6万円
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中古車相場 |
49.8万円~469.3万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ヴォルツ | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| 178.8万円~205.8万円 | 新車時価格 | 735万円~933.1万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4365×1775×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5120×1845×1510 |
| 1794~1795 | 排気量(cc) | 3498 |
| 125~190 | 最高出力(馬力) | 306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2~13km/L | 10.15モード燃費 | 18.8km/L |
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ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
解説 |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4) |
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