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ヴォルツとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   マツダ  デミオ
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 10万円193.5万円
デミオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1297
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション HIDパッケージ ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/純正ナビ/BT/USB/CD/DVD/AUX/TV/ワンオーナー/前席シートヒーター/社外15インチアルミホイール付き冬タイヤ積込/革巻きステアリング

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD 禁煙車/I-STOP/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタリング/スマートシティブレーキ/車線逸脱警報/パーキングセンサー/ハーフレザーシート/純正ナビ/360度ビューモニター

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV BT CD DVD Bカメラ ETC アイドリングストップ クルコン 横滑り防止 オートライト パドルシフト

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    30.3万円

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1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
374
62.8万円
関西
143
67.7万円
東海
177
68.5万円
北海道
107
66.8万円
九州
109
69.5万円
東北
157
68.8万円
北陸・甲信越
96
78.7万円
中国
104
73.2万円
四国
30
62.5万円

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ヴォルツとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   マツダ  デミオ
178.8万円205.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1794~1795 排気量(cc) 1298~1498
125~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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