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ヴォルツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   DSオートモビル  DS4
VS
88.6万円
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中古車相場 46.2万円539万円
DS4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    445万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ドラレコ ETC 黒革シート 電動シート ランバーサポート シートヒーター 電動テールゲート ACC レーンキープ スマートキー 全方向カメラ  純正19AW LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 4.5点 ディーラー整備記録 ハーフ皮 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター USB ETC プッシュスタート 取説 保証書 メンテナンスノート 法定24ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    57.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ ハーフレザー ナビTVカメラ 前後ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    46.2万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
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  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    519万円

  • DSオートモビル DS4 シック 禁煙車・ナビ・ETC・18インチAW・アイシン製(日本製)6速オートマ・CD・Bluetooth接続OK・車検整備付き

    本体価格
    68万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi コクリコ エディション ディーゼルターボ サンルーフ/ChatGPT機能/FOCALサウンド/AppleCarPlay/シートベンチレーション/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/黒革シート

    本体価格
    461.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/FocalElectraサウンド/全周囲カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    438.5万円

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地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
498万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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ヴォルツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   DSオートモビル  DS4
178.8万円205.8万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1794~1795 排気量(cc) 1199~1598
125~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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