| トヨタ ヴォルツ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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| VS | ||
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88.6万円
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中古車相場 |
1545.7万円～2280万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ヴォルツ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 178.8万円～205.8万円 | 新車時価格 | 2423.2万円～2515.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4365×1775×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 3982 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
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